记者从北京市重点站区管委会获悉，为解决旅客打车难，北京南站地区提高公交枢纽综合利用效率，新开辟北枢纽出租车调度站，蓄车能力提高一倍以上，减轻地下东、西出租车调度站压力，旅客上车速度进一步提高。

  昨天，记者在北京南站北枢纽看到，多个并排的公交站台旁，多出一条出租车蓄车通道，通道内出租车排成两队，旅客基本可实现“即到即走”。这处出租车调度站，正是公交枢纽综合利用的新尝试。

  为提升公交场站综合利用效率，市重点站区管委会联合市交通委、公交集团，将位于公交场站A通道的机场大巴上车点迁移至南广场地面，在原位置引入出租车调度站，扩充出租车场地资源，出租车蓄车能力提高一倍以上。

  北京南站地区管理办公室工作人员介绍，目前北枢纽调度站蓄车量近140辆，相较过去提升44%，有效分流了地下东、西调度站车辆。同时，开阳路、马家堡东路等周边路网交通压力减轻，特别是大幅缓解了南站幸福路因出租车排队接客导致的交通拥堵。

  “调整后的北枢纽调度站，出入口均设在幸福路北大口，载客进站、落客、蓄车排队候客、驶离形成完整闭环，行车流线更加顺畅。同时，旅客候乘均在半地下空间，宽敞干净、通风良好，候乘环境提升。”北京南站地区管理办公室工作人员介绍。下一步，北枢纽公交车调度站有望继续“扩容”，并计划为旅客增建空调候车房。

  ●小贴士

  除了出租车、网约车，南站地区又多了新的出行工具——滴滴站点巴士。站点巴士乘车点位于南站北枢纽公交D站台，目前有朝阳区双井线（白天班线），优惠票价为6.6元/座；朝阳区望京线（夜间班线），线路方向为北京南站—双井—国贸—三元桥—望京南，优惠票价为12.9元。车型为17座小巴车。旅客进入站台前可扫码线上购票。（记者孙宏阳）