北京重大工程建设取得显著进展

 

　　记者从北京市经济工作会议上获悉， 北京市重大工程建设取得显著进展。

　　２００２年北京城市轨道交通建设进度加快,进入持续发展阶段。按照北京市委、市政府关于"2002年要以地铁轻轨、道路建设为重点,继续加快城市交通建设"的要求,北京狠抓了城市铁路、地铁"八一通"线、地铁五号线的各项建设工程。目前,城铁西线在２００２年9月28日通车后,运营状态良好,保持每天高峰小时运量为5000人次左右。城铁东线确保２００３年1月28日竣工通车,届时,北京城市铁路全线贯通。

　　地铁"八一通"线工程已完成土建工程量的80%，正在组织全线铺轨和设备安装，计划２００３年12月份竣工通车；地铁五号线工程,从刘家窑站到和平里北街站长约12公里共12座地下车站及区间,目前已开工建设,其余工程２００３年开工。

　　在地铁建设中,首次应用盾构施工技术并正式投入使用取得成功经验。2002年北京市地铁轻轨新建施工里程已达到72公里,为北京市轨道交通建设打开了新局面。

　　高速公路和城市道路建设取得丰硕成果。高速公路建设在２００１年竣工100公里后,2002年进入快速发展阶段,形成了五环、六环、京承三条高速公路同步施工的大干局面。２００２年10月底前，五环路二期（八达岭高速路棗京原路）和三期（机场高速路一京津塘高速路）、六环路(胡各庄一西沙屯)以及京承高速路一期工程先后竣工通车,２００２年高速公路通车里程已达128公里,再创历史最好水平。

　　与此同时,城市道路建设也有长足发展。德外大街、远大路、万泉河路、宣内大街、交东大街等一批城市主干道和快速路联络线竣工通车。

　　从危旧房改造看,东直门南北小街、二龙路西街、文兴东街、枣林前街、南北花市大街等总计28条约35公里的城区路网工程相继竣工,同时还完成了二环路改造工程。对三环路的全面维修改造目前已底开工,２００３年底竣工。这些道路工程的建成通车,为完善城市路网结构、缓解城市交通压力、改善通行环境,整体提升北京市交通运行质量和加快城乡一体化进程发挥了重要作用。

　　通过近几年的努力,北京市委、市政府提出的"高速公路、城市主干道及快速路联络线、城区路网加密"三大道路系统的建设格局已经形成。（完）