1月26日

　　2024年春运拉开大幕

　　一年一度的春运

　　平安始终是回家不变的底色

　　交通运输部预计

　　今年春运选择自驾出行的客流

　　约72亿人次

　　将创历史新高

　　■如何安全顺利自驾出行？交管部门支招

　　湖北省交通厅相关负责人介绍，重点防范寒潮、低温雨雪冰冻、大雾等恶劣天气，选择错峰出行，自驾游出行可借助手机出行地图、高速服务热线、沿路电子显示屏等，及时对相关拥堵路段预警，合理规划路线。

　　■交警开启“护航模式”

　　相关部门预测，今年春运期间，跨区域人员流动量将创历史新高，北京城市交通保障工作将面临较大压力，总体呈现出春运启动前务工人员和高校学生集中返乡，春节假期“先团聚、后旅游”热情高涨，春运后期探亲流、学生流、务工流返程集中的特点。

　　为确保人民群众安全出行，北京公安交管部门多措并举，紧密结合岁末年初交通运行规律特点，着力强化各项交通保障措施，维护春运期间北京交通秩序平稳有序。

　　■定期检查

　　2024年，云南丽江至香格里拉铁路（丽香铁路）迎来开通后的首个春运。为保障春运安全，国铁昆明局广通工电段新尚综合维修工区工作人员定期对虎跳峡金沙江铁路大桥进行检查。

　　虎跳峡金沙江铁路大桥位于云南丽江与香格里拉交界处的虎跳峡景区，桥面离江面垂直距离约250米。

　　今年是新尚综合维修工区班班长杨应文第6年参与春运。

　　行走在主缆上，脚下是湍急的虎跳峡江水，身旁是呼啸的江风，杨应文说，虽然现在已经爬了有17次了，但当每一次爬上去，心里还是会害怕。

　　■为旅客“探路”

　　“95后”小伙儿孟维浩是河北省大厂回族自治县动车运用所检修二组地勤机械师。

　　他们要在4个小时内检修完一个标准动车组（8节车厢）的近万个零部件，通过眼看、耳听、手触等技巧，把隐患消除在萌芽状态。

　　26日凌晨4时许，高铁司机倪龙值乘的DJ5191次动检确认车从武汉动车基地驶出。

　　这是一趟查不到车次信息的列车，工作人员必须“先旅客一步”，搭乘这趟列车，为旅客列车安全开行“探路”。

　　倪龙说，春运开始，车次开得更多了，任务更加重了。

　　■“十八般兵器”护航

　　钢轨探伤车通过超声波“穿透”钢轨，探测钢轨内部伤损。道岔打磨机对钢轨浅表疲劳、伤损进行修理性打磨，确保钢轨外型尺寸达标。

　　信号工利用智能检修台对继电器进行精细检测，实现机控代替人控，确保信号设备的“开关”灵敏。

　　万里铁道线上，铁路人运用这些“兵器”，保证高铁设备安全稳定，护航旅客平安回家。

　　■保障春运旅途平安的，还有它们……

　　“汪汪队”在春运期间的职责是什么？它们是如何开展工作的？

　　记者：李鹏翔、王自宸、侯文坤、潘志伟、方亚东、杨慕茜、夏子麟、王安浩维、丁怡全、苏凯洋、姜兆臣、郭刚、马莎、刘洋（实习）

　　报道员：彭非、吴菲、姚巍、段倬、何吕鹏、吴绮云、杨桦、马珉璐、闵佳瑜、潘静茹、邹壮、吴炜

　　编辑：季晓庄

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